在深圳,地铁出行已成为
我们的日常需求
对于工作日忙着上班
休息忙着出去浪的伙伴们来说
地铁真的太重要了
2019年,又双叒传来好消息!
近日,交警蜀黍公布规划调整11条地铁线
深圳首条跨市地铁站点曝光
连地铁9号线西延线首列车也来了!
出门不堵车,太开心了~
这次,惠及的地区更广更全面
日后玩转大小梅沙、梧桐山都“湿湿碎”啦~
搭地铁直达!!
深圳新地铁
深圳地铁9号线西延线首列车抵深
近日,最新消息!
地铁9号线西延线东起红树湾南站
经深圳湾至前海湾,终点为前湾站
与5号线南延线换乘
线路全长约10.8千米
设计时速80km,载客2502人
该列车共有2大亮点
?设计更环保智能
人性化车厢内不仅增加扶手
关键部件还实现可视化监测
?9号线西延线将全面进入车辆调试、
系统联调阶段,预计年底开通试运营
预计建成通车后,从前海至红树湾南站
乘车时间将缩短至约16分钟
同时也将大幅减少从前海到市区的所需时间
住在前海居民的出行so easy!
14条线路同时在建
今年,14条地铁线路同时在建
看看你最期待那一条?
而且根据最新的规划方案
到2035年,深圳将拥有33条地铁线路
计划总里程1335公里
是目前已开通长度的4.7倍
现在,跟优优姐一起来了解
最新消息吧~
地铁10号线将经过东莞
深圳地铁10号线
南连与香港毗邻的福田口岸
北接龙岗区的平湖枢纽
跨福田、龙华、龙岗3区
未来可与1、2、3、4、5、
7、9、17、18号线形成换乘
深圳地铁10号线东延后
将途径东莞凤岗镇!
▽
深圳地铁10号线东延
(点击可查看大图)
【线路功能】
深圳地铁10号线东延是联系平湖、东莞凤岗及大运新城的普速线路,主要功能为加强龙岗中心城与平湖、坂雪岗的联系、促进深莞一体化。
【线路概况】
线路由在建地铁10号线双拥街站后引出,出站后转向东北方向,下穿凤凰山国家矿山公园,之后进入东莞,东莞段内沿龙平路敷设,在东北师大益田小学北侧向东南下穿武深高速、盐龙大道进入清林路,接至在建16号线黄阁站。
线路全长约9.8km,采用地下敷设方式。共设龙平路站、油柑埔站、官井头站、大运城邦站、黄阁站等5座车站。
由规划图(红色)可以看到,东莞境内的站点共有4座:龙平路站,油柑埔站、官井头站、大运城邦站。
是不是很棒~
5号线南延段,2019年开通
5号线南延段即为5号线二期工程
北起于5号线前海湾站,经前海、南山
终点与地铁2号线赤湾站换乘
线路自北向南贯穿前海新区
线路全长约7.65公里,共设车站7座
2号线三期, 乘地铁直达梧桐山
2号线三期工程西起已运营2号线
起点新秀站,终点设于莲塘站
线路长3.9公里,设站3座
预计于2020年底开通试运营
市民可乘地铁直达梧桐山
仙湖植物园、莲塘口岸
同时2号线三期还将接驳正在建设中的
地铁8号线,方便市民乘地铁前往盐田!
周末去玩更快啦!
3号线东延线
3 号线东延线连接后福、新生、
低山、坪西、坪地、坪东
以及龙岗中心等地区
并通过已建成运行的3号线连接至福田中心区
6 号线,光明区迎来地铁时代
深圳地铁6号线分一、二期工程建设
预计将在2020年5月同步开通运营
届时,从松岗可以乘地铁6号线直达福田中心区!
深圳地铁6号线一期
深圳地铁6号线一期由深圳北站至松岗
其中可在深圳北站、红山站、龙胜站、
上屋站、观光路站、公明广场站、长圳站、
翠湖站、松岗站
分别与4、5、11、13、15号线
以及东莞R1线形成换乘
以后畅玩光明so easy!
深圳地铁6号线二期(南延线)
深圳地铁6号线二期工程即南延线
自深圳北至科学馆站
其中可在科学馆站、通新岭站、
八卦岭站、银湖站、深圳北站
分别与1、3、4、5、7、9号线形成换乘
深圳地铁6号线支线
6号线支线位于光明区内
连接光明中心区和光明北区
起自6号线翠湖站(原荔林站)
终至深莞边界
并与规划建设的东莞1号线南延线衔接
还能直达光明城高铁站,去香港更方便!
7号线东延
7 号线东延起于既有7号线西丽湖站后
往东穿越,于学苑大道与幽兰路的交叉口
设终点站学府医院站
在未来西丽大学城的交通将会更便捷!
深圳地铁8号线一期
8号线一期工程由2号线三期工程莲塘站
后折返线接出,终至盐田站
途径梧桐山南站、沙头角站、海山站、
盐田港西站、深外高中站、盐田路站
深圳地铁12号线(南宝线)
12号线工程线路起自左炮台站
终至海上田园东站
线路经过南山和宝安两个行政区
深圳地铁13号线
深圳地铁13号线是连接
深圳湾口岸与公明的市域快线
线路跨南山区、宝安区、光明区
深圳地铁14号线
起自福田中心区岗厦北枢纽
止于坪山区沙田站
沙田站预留延伸至惠州的条件
途径罗湖区和龙岗区
深圳地铁16号线
16号线连接大运新城
龙岗中心城、坪山站及坪山区等地区
全长约29.2公里,设站24座
将于2023年通车
值得关注的是
16号线或使用全自动运行系统
这意味着,沿线乘客有望体验到
地铁“无人驾驶”的黑科技
20号线北段
20 号线北段主要服务国际会展中心
国际会议中心、科技馆等临湾片区大型公共设施
并为其提供与宝安机场T4航站楼联系
20 号线北段起于宝安国际机场规划T4航站楼
在规划 T4 航站楼北侧
11 号线东侧设机场北站
与 11 号线、穗莞深城际线换乘
终于会议中心站,线路全长约 8.4km
14条地铁线同时在建
规划调整11条地铁线,想想就非常激动!
除了市内交通
未来的深圳城际轨道交通建设
也将迎来大爆发!
城际交通新进展
穗莞深城轨,全程仅1小时左右
据了解
穗莞深城轨新塘至洪梅段
以及洪梅至深圳机场段将于今年建成
届时,广州、东莞的沿线市民
可以通过该城轨直达深圳机场
而深圳市民也可以通过11号线至深圳机场
再转乘该城际轨道到达东莞和广州
三地的交往将更加便捷
深茂铁路深圳至江门段今年开工
深茂铁路江门至茂名段
已于去年6月底正式开通
根据规划,全长116公里的深茂铁路
深圳至江门段将于今年开工
建设时限至2024年
深圳将有更多始发直达湛江的高铁
运行时间也有望缩短至
三个半小时
赣深铁路,将于2021年建成通车
赣深铁路正线全长436.37公里
线路贯穿江西、广东两省的赣州
河源、惠州、东莞、深圳5市
设计行车速度为350公里/小时
建成通车后
深圳至赣州由现在接近7小时
压缩到2小时
河源至深圳的时间也将压缩到1小时以内
待昌吉赣铁路和赣深铁路建成联通后
深圳至南昌的高铁运行时间也将压缩到4小时
深圳的地铁线将越来越多
公共交通网越来越完善
生活在深圳真的太幸福啦~
你是不是也有这样的感受呢?
本文转载于深圳优生活